Praske na temnem laku so skoraj vedno posledica pranja, ne vožnje. Ko po suhi ali slabo splaknjeni površini potegnete gobo, jo pravzaprav uporabite kot brusni papir — pesek, ki se je nabral na laku, opravi ostalo.
Osnovno pravilo je metoda dveh veder. Eno vedro vsebuje šampon, drugo čisto vodo za izpiranje rokavice. Na dnu obeh naj bo rešetka, ki ujame usedlino. Rokavico po vsakem panelu splaknete v čisti vodi, šele nato jo pomočite nazaj v šampon.
Pred ročnim pranjem vozilo vedno namočite in nanesite predpralno peno. Naj deluje pet minut, nato temeljito splaknite. Večino grobe umazanije boste odstranili, ne da bi se laka sploh dotaknili.
Perite od zgoraj navzdol, v ravnih potegih in ne v krogih. Spodnji del vrat, pragove in okolico blatnikov pustite za konec — tam je največ abrazivne umazanije.
Sušenje je enako pomembno. Uporabite veliko sušilno mikrofibro brez pritiska ali pihalnik. Nikoli ne sušite vozila na soncu, saj vodni kamen v kapljicah pusti obroče, ki jih pozneje odstrani le poliranje.
Če ima vozilo keramično prevleko, uporabite pH nevtralen šampon brez voskov. Agresivna sredstva prevleko postopoma razgradijo in skrajšajo njeno življenjsko dobo.